"Заказывал уже много чего, все очень хорошего качества, товаром очень доволен. Первым был багажник, использую второй год, грузил 200 кг.- без проблем."
Александр Чуров ООО "Сантекс"
" Заказывал динамику и расширители арок. Всё пришло быстро. Заказом доволен, буду заказывать ещё.)))))))"
Устройство буксировочное съемное (шар 50 мм) Артикул: PH-LT-010
Съёмное буксировочное (сцепное) устройство РИФ изготовлено из цельного стального бруска квадратного сечения, устанавливается в двухдюймовый (5 см) "квадрат" американского типа и крепится с помощью стандартного "пальца".
Шар имеет диаметр 50 мм, то есть подходит для эксплуатации с отечественными прицепами. Подъёмная часть крюка оснащена стопорным шплинтом, исключающим самопроизвольное открытие, что немаловажно при буксировке прицепа с кольцевым зацеплением, а так же при буксировке автомобиля тросом.
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений.
Устройство буксировочное универсальное (шар 50 мм) Посадочный размер устройства сделан под японский стандарт (Toyota, Nissan), а шар имеет диаметр 50 мм, то есть пригоден для эксплуатации с нашими прицепами.
Подъёмная часть крюка оснащена стопорным шплинтом, исключающим самопроизвольное открытие, что немаловажно при буксировке прицепа с кольцевым зацеплением, а так же при буксировке автомобиля тросом.
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений.
Переходник для установки фаркопа большой с фиксатором РИФ Артикул: RIF000-88007
Съемный фаркоп (или переходник фаркопа) необходим при использовании более низкого прицепа с лифтованным внедорожником, поскольку позволяет добиться горизонтального расположения дышла прицепа. Фаркоп РИФ сделан из квадратной стальной трубы с толщиной стенок 5 мм под стандартное двухдюймовое (5 см) крепление типа «американский квадрат» и имеет отверстие под крепежный «палец».
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений.
Переходник для установки фаркопа малый с фиксатором РИФ Артикул: RIF000-88005
Съемный фаркоп (или переходник фаркопа) необходим при использовании более низкого прицепа с лифтованным внедорожником, поскольку позволяет добиться горизонтального расположения дышла прицепа. Фаркоп РИФ сделан из квадратной стальной трубы с толщиной стенок 5 мм под стандартное двухдюймовое (5 см) крепление типа «американский квадрат» и имеет отверстие под крепежный «палец».
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений.
Переходник для установки фаркопа средний с фиксатором РИФ Артикул: RIF000-88006
Съемный фаркоп (или переходник фаркопа) необходим при использовании более низкого прицепа с лифтованным внедорожником, поскольку позволяет добиться горизонтального расположения дышла прицепа. Фаркоп РИФ сделан из квадратной стальной трубы с толщиной стенок 5 мм под стандартное двухдюймовое (5 см) крепление типа «американский квадрат» и имеет отверстие под крепежный «палец».
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений.
Все современные сцепные головки оснащены автоматическим запирающим устройством. В разряженном, снятом с фаркопа состоянии ручка взведена вверх. При опускании на шар тягово-сцепного устройства происходит автоматическое зацепление с щелчком и опускании ручки. Индикатор уходит в зеленую зону, показывая, что сцепка произведена.
На ручке расположен курок предохранителя, нажав на который, вы сможете поднять ее и расцепить сцепную головку с шаром фаркопа, после чего она снова останется взведенной вверх. Индикатор снова будет показывать расцепление. Кстати, он еще и информирует о степени изношенности сцепного устройства или шара: ручка сцепного устройства упирается в корпус сцепной головки, а индикатор износа указывает на символ восклицательного знака.
Расположение крепежных отверстий — так как оси отверстий могут находиться как вертикально, так и горизонтально, а также на разном расстоянии от края и друг от друга. Если у вас сцепная головка «советского» образца, то скорее всего вам просто придется сделать дополнительное отверстие в дышле прицепа.
